«Black Heart Art» - Καρικατούρες αεροσκαφών
Ο Pat Cherry είναι ο υπεύθυνος καλλιτέχνης για τις
δημιουργίες της Black Heart Art .
Διαβάσαμε το άρθρο στο airforce.gr και η μετάφραση είναι αυτόματη από το google translate.
Μπορείτε να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του στο blackheartart.com. Ένα από τα πιο πρόσφατα έργα του είναι ένα Ελληνικό Πολεμικό Αεροσκάφος A-7 Corsair της 335 Squadron Tiger. Ο Pat πέρασε ένα μέρος του πολύτιμου χρόνου του για να μας πει μερικά πράγματα για τον εαυτό του και επίσης να εξηγήσει μερικές από τις βασικές καλλιτεχνικές του τεχνικές που μεταμορφώνουν το σχήμα ενός αεροσκάφους σε αυτές τις όμορφες καρικατούρες.
Pat Cherry :
Ο Kay επιτρέψτε μου να ξεκινήσω λέγοντας ότι είμαι πολύ καιρό οπαδός της αεροπορίας. Νωρίς θα παρακολουθούσα αεροπορικές εκθέσεις και θα τραβήξω φωτογραφίες όλων των διαφορετικών αεροσκαφών. Αγαπώ ιδιαίτερα τα αεροσκάφη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, το Corsair, το Hellcat, το Thunderbolt και φυσικά το Mustang. Θα πήγαινα σε όλες τις τοπικές εκπομπές, τραβώντας εκατοντάδες φωτογραφίες. Ξεκίνησα το 1979 στους Mojave Air Races και συνεχίζω μέχρι σήμερα να πηγαίνω σε airshows και να τραβάω φωτογραφίες.
Ήμουν πίσω το 2001 ένα κατά τη διάρκεια της 9/11
ακύρωσε τους Reno Air Races που αποφάσισα να δοκιμάσω το χέρι μου να κάνω έργα
τέχνης αεροσκαφών καρικατούρα. Είχα κάνει μερικά σχέδια μολυβιών καλής
τέχνης, πλήρη με περίπλοκη σκίαση, από μερικά από τα αγαπημένα μου αεροσκάφη
χρησιμοποιώντας τις φωτογραφίες μου ως οδηγό, αλλά ήθελα να κάνω κάτι
διαφορετικό. Υπήρχε αρκετή τέχνη αεροπορίας που βγήκε και φάνηκε να
πλημμυρίζει την αγορά. Ήθελα κάτι διαφορετικό και μοναδικό. Μετά τους
αεροπορικούς δρομείς εκείνο το έτος αποφάσισα να κάνω όλα τα αεροσκάφη
Unlimited που ήταν εκείνοι οι αγώνες εκείνων των ετών.
Εγώ κάθισε με μερικά χρωματιστά μολύβια και άρχισε να
δημιουργεί αυτές τις καρικατούρες. Στην αρχή ήταν αρκετά ακατέργαστοι,
αλλά όσο περισσότερο έκανα το καλύτερο. Ο στόχος μου ήταν να δημιουργήσω
καρικατούρες που μοιάζουν με τα περίφημα Squadron Prints .. εκτυπώσεις που
βλέπετε να πωλούνται on-line και από μοίρες. Φαίνονται να είναι το πρότυπο
για τα χρωματικά προφίλ. Έκανα τον στόχο μου να είμαι όσο το δυνατόν
ακριβέστερος και να είμαι λίγο διαφορετικός. Επέλεξα να απεικονίσω τα
προφίλ των πλευρών μου από τη δεξιά πλευρά αντί για την τυπική αριστερή πλευρά
που φαίνεται να είναι ο αποδεκτός κανόνας. Έκανα κάθε δυνατή προσπάθεια
για να είμαι όσο το δυνατόν ακριβέστερος και να δημιουργήσω κάθε καρικατούρα,
συμπεριλαμβανομένων όσων πολλών γραμμών πίνακα, και όλες τις μικρές
λεπτομέρειες που σχετίζονται με τις λεπτομερείς εκτυπώσεις Squadron.
.....
Κάθομαι με χαρτί και μολύβι και αρχίζω
να ζωγραφίζω. κάθε καρικατούρα είναι πολύ μοναδική. Ορισμένα
αεροσκάφη χαρακτηρίζονται πολύ εύκολα. Ενώ μερικά είναι πολύ
δύσκολα. Πάρτε ένα αεροσκάφος που είναι ήδη κοντό και παχύ (και όλα είναι
έτοιμα μοιάζουν με καρικατούρα) και θα είναι πολύ δύσκολο. Άλλοι όπως το
F-5 είναι πολύ εύκολο. Γι’ αυτό το πλάι και σχεδιάζω. Μου αρέσει να
χρησιμοποιώ μολύβι και χαρτί γιατί έχει ακόμα μια φυσική αίσθηση. Το χέρι
μου δημιουργεί και σμιλεύει και διαμορφώνει την τέχνη.
Μόλις ολοκληρώσω το βασικό σχέδιο γραμμής, επιστρέφω και
τελειοποιώ όλες τις εργασίες γραμμής. Αυτό είναι όπου η εκτεταμένη έρευνα
μπαίνει στο παιχνίδι. Οι φωτογραφίες, τα βιβλία και τα σχέδια του
αεροσκάφους χρησιμοποιούνται για τη συλλογή όσο το δυνατόν περισσότερων
λεπτομερειών. Θα εκπλαγείτε πόσα πλευρικά προφίλ εκεί έξω στα βιβλία είναι
λάθος. Είναι όλα στις μικρές λεπτομέρειες. Προσπαθώ, αλλά είμαι
σίγουρος ότι υπάρχουν και μερικά πράγματα που μου λείπουν από καιρό σε
καιρό. Τα αεροσκάφη στις μονάδες πρώτης γραμμής λαμβάνουν τροποποιήσεις
πεδίου και δεν έχουν όλα τα αεροσκάφη τα ίδια πράγματα στις ίδιες
θέσεις. Μπορείτε να δείτε ένα βιβλίο του P-51B / C και να δείτε ότι το
σχέδιο πλευρικής γραμμής είχε μια κεραία στη σπονδυλική στήλη πίσω από το
πιλοτήριο .... αλλά αν κοιτάξετε φωτογραφίες, κάποια αεροσκάφη δεν είχαν την
κεραία και κάποια άλλα . Κάποιοι είχαν καθρέφτες πίσω, κάποιοι
όχι. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να βρείτε όσες φωτογραφίες του
αεροσκάφους επιλέγετε. Μόλις βελτιώσω το σχέδιο μολυβιού και συμπεριλάβω
όσο το δυνατόν περισσότερες λεπτομέρειες. (το οποίο είναι πολύ δύσκολο μερικές
φορές, όπως στην αλλαγή του σχήματος του αεροσκάφους από το χαρακτηρισμό,
χάνετε την επιφάνεια. Έτσι, μερικές γραμμές πίνακα είναι αδύνατο να
συμπεριληφθούν.) Αναθεωρώ το σχέδιο. Μόλις είμαι ικανοποιημένος με τη
συνολική εμφάνιση, μελάνι ολόκληρο το σχέδιο. Χρησιμοποιώ ένα στυλό
μελανιού για να ολοκληρώσω το έργο τέχνης.
.....
Finally όταν είμαι ικανοποιημένος με την εμφάνιση πάνω από
όλα, και όλα τα στοιχεία είναι δυνατόν να καταλογιστούν, και να αποθηκεύσετε το
έργο τέχνης και να προσθέσετε το έμπλαστρο μοίρα, το έμπλαστρο πτέρυγα και το
κείμενο που περιγράφει με λεπτομέρειες τις πληροφορίες του αεροσκάφους. Στη
συνέχεια εκτυπώνεται για να ελέγξει τα χρώματα και τη συνολική εμφάνιση. Οποιεσδήποτε
αλλαγές πρέπει να γίνουν και το έργο τέχνης ολοκληρωθεί.
Άρχισα να κάνω αυτές τις καρικατούρες για
διασκέδαση. Ένα υπέροχο μικρό χόμπι. Τους μοιράστηκα με οποιονδήποτε
μπορούσα και υπήρχε μεγάλη ανατροφοδότηση για το θετικό. Αυτό με οδήγησε
να δημιουργήσω την ιστοσελίδα μου στο Blackheart Art. Ο ιστότοπος ξεκίνησε
πριν από χρόνια και τον ενημερώνω με κάθε νέο έργο τέχνης. Όποιος
απολαμβάνει αυτά τα μοναδικά έργα τέχνης μπορεί ελεύθερα να μου αφήσει μια
γραμμή για να προτείνει νέες καρικατούρες και να αγοράσει εκτυπώσεις.
Currently
κάνω καρικατούρες του μόνο για κάθε αεροσκάφος. Όπως είπα νωρίτερα,
ξεκίνησα με τους αεροσκάφη και τώρα έχω διακλαδώσει τα στρατιωτικά και τα πολεμικά
αεροσκάφη. Έχω επίσης ολοκληρώσει μερικά πολιτικά αεροσκάφη. Στόχος
μου είναι να είμαι ο επίσημος καλλιτέχνης καρικατούρας για πολλές μοίρες και
μονάδες της Πολεμικής Αεροπορίας του κόσμου.
Το διαβάσαμε στο airforce.gr. Δείτε τα όλα:
Καρικατούρες αεροσκαφών από τον Pat Cherry blackheartart.com
